隨著科技的進步，以前汽車是很多人的夢想，而如今汽車已經是人們的生活必需品。有沒有聽說過，“開源造汽車：一小時一輛，只用不到 4000 美元”，是的你沒有聽錯。

如果熟悉這輛車的研發過程，只要一小時，你就能完成一輛開源汽車的制造和組裝過程。而且能把所需要的時間降到40 分鐘。

把產品升級到了就不同了，屆時你會有一臺完整車身、能合法上街的汽車——至少在英國是如此。而在中國，隨著中國的科技進步，中國的工程師也能在不久的將來把該應用科學發揮到極致，最主要是在塑膠材料的技術性突破，大大的改進了汽車的性能和重量，其中包括主要核心塑膠材料：聚醚醚酮PEEK。

這就是全球首部開源汽車，來自dwallan的haluan，不過稱其為汽車有些牽強，而且這一小時的組裝時間里也不包含儀表板、車門、前擋風玻璃等等部分。但已經完全可以上路了，不過一路上可能會引來不少中國市民質疑，甚至還有交管等相關部門的注意。不過，也有相關的塑膠行業的權威人士表示：中國雖然還未能生產出高質量的塑膠產品（諸如：聚醚醚酮（PEEK）等還需要靠進口），但中國在該方面的加工技術已經可以和德國日本相媲美，甚至在不久的將來可以有很大的進步，這也得益于中國工業化的發展，致使整個工業生產鏈的水品整體提高。才有了中國在塑膠材料的應用更新換代。

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